3D打印技術(shù)造飛機引擎
近兩年隨著材料科學(xué)的不斷發(fā)展，3D打印技術(shù)正在被運用在更多的制造領(lǐng)域。最新消息表明，勞斯萊斯公司正在試圖將這一新概念制造技術(shù)引入飛機引擎生產(chǎn)領(lǐng)域。
勞斯萊斯技術(shù)策略負(fù)責(zé)人Henner Wapenhans表示，相較于傳統(tǒng)制造方法，3D打印技術(shù)擁有更高的可設(shè)計性和加工速度，“工程師可以通過3D打印技術(shù)設(shè)計制作任何他們想要的零件外觀，這意味著我們可以輕松的造出更輕更符合實際需要的飛機引擎零部件，這符合飛機設(shè)計理念?！?BR>
Henner Wapenhans舉例稱一些部件現(xiàn)在的交貨周期大概為18個月，而如果使用3D打印來進行生產(chǎn)的話，這一時間將被縮短至一個星期左右。不過公司方面還沒正式確認(rèn)將有哪些引擎部件會使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)。
目前，勞斯萊斯CEO John Rishton已經(jīng)下定決心要優(yōu)化成本，提高效能以便保持與美國通用電氣公司（GE）等對手企業(yè)的競爭。
