上海3D打印公司3D打印汽車Urbee橫穿美國(guó)
上海3D打印公司3D打印模型太神奇了，真牛！其實(shí)3D打印技術(shù)已經(jīng)很成熟了，就看你怎么應(yīng)用它。
2個(gè)人，4676公里，37.85升燃料，駕駛3D打印汽車Urbee 2從紐約出發(fā)前往舊金山，這就是Jim Kor團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃。他們想通過(guò)這次穿越美國(guó)的事跡，來(lái)向大眾證明節(jié)約化石燃料的重要性。出發(fā)時(shí)間定于2015年夏季，整個(gè)行程預(yù)計(jì)耗時(shí)——2天，平均時(shí)速111公里。當(dāng)然，這樣做的前提是，Jim Kor能夠在Kickstarter上籌集到足夠的資金——3萬(wàn)美元。
關(guān)于Urbee這款車讀者想必并不陌生，它是世界上第一輛采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的汽車。當(dāng)然，URbee本身是要靠手動(dòng)組裝的，這里說(shuō)的是它的車身覆蓋件等材料是用3D打印機(jī)制造的。這次穿越美國(guó)計(jì)劃使用的將是第二代車型，即Urbee 2。據(jù)Kim Kor的介紹，Urbee 2不僅車身外殼由3D打印機(jī)生產(chǎn)，其內(nèi)飾也會(huì)通過(guò)3D打印機(jī)制作。
Urbee早期的6:1模型誕生于2010年，第一臺(tái)原型車于2013年年初問(wèn)世。第一代Urbee的車身覆蓋件是用3D打印機(jī)制作的，采用了ABS塑料。雖然今年3D打印這個(gè)概念異?；鸨?，但Urbee并不是為了促進(jìn)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展而誕生的。之所以采用3D打印，是因?yàn)樽畛踹x擇玻璃纖維材料制作車身時(shí)，遇到了制作成本以及生產(chǎn)時(shí)間的限制。
最后Jim Kor找到了Stratasys公司，一家3D打印解決方案提供商。利用該公司的FDM技術(shù)，Urbee的團(tuán)隊(duì)得以在幾天內(nèi)制作出一個(gè)車身部件；而對(duì)于沒(méi)有生產(chǎn)線支持純靠手工打造的Urbee來(lái)說(shuō)，如果尋求傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式則需要幾個(gè)月才能制作完成。從最初工作臺(tái)上的泥塑模型，到1:1的實(shí)車誕生，Jim Kor最終找到的解決方案就是：打印一輛汽車。
Urbee的造型很奇特，它只有3個(gè)車輪。這種平扁的造型使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.15，這在汽車工業(yè)設(shè)計(jì)中是個(gè)非常出色的數(shù)字，使其最大程度避免空氣阻力。而三輪車設(shè)計(jì)也是基于這一點(diǎn)的考慮。在動(dòng)力方面，Urbee采用的是混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)加一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是乙醇燃料。電池則可以通過(guò)Urbee頂部的太陽(yáng)能面板充電。總之一切都是為了最大程度節(jié)省燃料消耗。
在驚嘆于3D打印的神奇的同時(shí)，我也開(kāi)始質(zhì)疑這輛車的實(shí)用性到底如何？不可否認(rèn)3D打印技術(shù)算是對(duì)制造工藝的一種顛覆，但用3D打印機(jī)制造的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠嗎？安全性如何？如果在道路上發(fā)生撞擊事故，會(huì)不會(huì)直接散架？更重要的是，Urbee 2要橫穿美國(guó)，不間斷行駛42小時(shí)，要應(yīng)對(duì)各種氣候與路況，Jim Kor的團(tuán)隊(duì)對(duì)這輛車的耐力性能有信心嗎？駕駛Urbee 2的將是Jim Kor的兩個(gè)孩子Tyler與Cody，以及一條狗。不由讓人質(zhì)疑這次穿越計(jì)劃是否最終會(huì)以鬧劇收?qǐng)觥?/FONT>
