GM借助3D打印快速成型修改2014年雪佛蘭Malibu
在最近的經(jīng)濟(jì)衰退,許多產(chǎn)業(yè)受到一個重大的打擊。最大的事件之一是在2008年,汽車行業(yè)要求美國政府為$ 34億美元的救助計劃,以避免破產(chǎn)。
現(xiàn)在三巨頭福特,通用和克萊斯勒需要得到他們的共同行動,因為他們有再次成為有利可圖的。為了幫助通用汽車公司的收入,他們計劃大量銷售他們的2014年雪佛蘭Malibu:一輛車,以前的模式導(dǎo)致批評家撕裂它拆開,哪些客戶證明他們的權(quán)利與銷售缺乏。
3D打印的改變
現(xiàn)在三巨頭福特,通用和克萊斯勒需要得到他們的共同行動,因為他們有再次成為有利可圖的。
為了幫助通用汽車公司的收入,他們計劃大量銷售他們的2014年雪佛蘭Malibu:一輛車,以前的模式導(dǎo)致批評家撕裂它拆開,哪些客戶證明他們的權(quán)利與銷售缺乏。
團(tuán)隊在通用汽車進(jìn)行大修的車輛提供更寬敞的設(shè)計和汽車更好地與其他中型轎車競爭。 在過去,這種規(guī)模的這樣一個小窗口,18個月的變化將是不可想象的,但三D打印技術(shù)的幫助下,通用汽車公司成功地完成了上車時間。
“當(dāng)你需要得到快速復(fù)雜的,功能齊全的原型零件,沒有什么比3D打印。”托德說,總工程師,雪佛蘭中型和全尺寸轎車??焖俪尚蛨F(tuán)隊避免了無數(shù)的工時塑造零件和“計算機設(shè)計零部件模型更快地走向市場”。
使用3D打印機的雪佛蘭Malibu幫助更新地板控制臺權(quán)衡少了,所有的人嘗試做的事情,到了這個時候,司機和乘客的智能手機持有人,并提出汽車。
他們還提出了一個原型的汽車,以測試其空氣動力學(xué)性能,而不需要昂貴的生產(chǎn)模式。為了使不改變大小的情況下更大的汽車,前座面板收到修改后的設(shè)計,從而導(dǎo)致額外的腿部空間,在背面一英寸。
你可能會爭辯說,政府應(yīng)該只是讓這三個崩潰什么,但至少他們做出了重大的改進(jìn),并了解到,他們需要不斷地專注于他們賣的產(chǎn)品。



