BMW與瑞典規(guī)劃師Erik Melldahl用3D打印技能打造出一款名為「Maasaica」的概念車，而Maasaica是來(lái)自拉丁文中描繪生活在肯亞的一種獅子，所以輪胎上的胎紋就以獅子的足跡作為創(chuàng)意，動(dòng)力來(lái)源自太陽(yáng)能電池，車身原料選用可分解原料（菌絲與草的復(fù)合體），整體而言造型既前衛(wèi)又充溢流線；目的好像是為了綠能環(huán)保，改動(dòng)傳統(tǒng)的制車形式。

    3D打印技能本來(lái)早已存在良久，近年來(lái)更是備受注重，可以調(diào)配精細(xì)的3D繪圖計(jì)算機(jī)計(jì)算，就能夠精簡(jiǎn)人力、更短且更有效率的作業(yè)時(shí)間，，此項(xiàng)技能當(dāng)前也運(yùn)用在影片制作、航天、醫(yī)學(xué)、汽車制作等精細(xì)工業(yè)之上。

    只不過因?yàn)槠嚬I(yè)生產(chǎn)鏈巨大，若采3D打印技能以一概全的話，恐怕會(huì)引起工業(yè)圈的中心價(jià)值崩壞，以至于大多的車廠仍抱持著張望的情緒，3D打印關(guān)于車壇的本質(zhì)影響，則有待時(shí)間證明了。