3D打印或用于F-35戰(zhàn)機(jī)
外媒稱，當(dāng)前，3D打印等新的制作工序已贏得國(guó)際的重視，由于它們能夠制作從整座房子到手槍的全部東西。
據(jù)美國(guó)《國(guó)防》月刊3月號(hào)報(bào)導(dǎo)，國(guó)防和航空職業(yè)正在將3D技能視為減少本錢和提高功率的一種手法。
跟著3D打印機(jī)體積越來越小，報(bào)價(jià)越來越低，國(guó)防和航空職業(yè)正在核算該技能可節(jié)約的首要本錢。專家稱，經(jīng)過運(yùn)用更多領(lǐng)先的打印機(jī)和金屬原料的物質(zhì)，各大公司正在思考加工一些難以制作的物品，比如從衛(wèi)星到戰(zhàn)機(jī)的數(shù)百元萬美元項(xiàng)目中的支架和物件。
3D體系公司投資并購副總裁休·埃文斯說，3D打印如今能夠制作用于飛機(jī)引擎的高檔零部件。該公司是一家總部坐落南卡羅來納州羅克希爾的增材制作公司。
日前，埃文斯在外交關(guān)系協(xié)會(huì)就此議題于華盛頓舉辦的小組討論會(huì)上說，航空職業(yè)正在“十分迅速地”選用增材制作，“因?yàn)槟隳軌?D打印飛機(jī)引擎零件而且減輕其分量”。
通用電氣公司近來宣告，將開始運(yùn)用3D打印制作某些引擎零部件。
通用電氣公司的研制小組負(fù)責(zé)人史蒂夫·倫格斯說，該公司正在融資數(shù)百萬美元用于研制3D打印技能。
增材制作將變成通用電氣公司行將推出的“飛躍”引擎的一大組成部分。倫格斯說，每臺(tái)引擎將具有19個(gè)3D打印的燃料噴嘴。
他說，在不運(yùn)用增材制作的情況下制作燃料噴嘴，這些多重零件有必要分隔制作，然后熔合在一起。
