飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造巨頭采用3D打印做飛機(jī)引擎
作為世界領(lǐng)先飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制作商之一，勞斯萊斯和另外許多公司相同，在生產(chǎn)過程中運(yùn)用到了3D打印技能。100多年來，勞斯萊斯一直致力于飛機(jī)引擎制作研制。本周，他們?cè)?Airbus客機(jī)上投入使用了有史以來功用最強(qiáng)的引擎。而這項(xiàng)記載的誕生從某些程度上來說，歸功于引擎上由3D打印技能制作的一組領(lǐng)先翼面。
Trent XWB系列渦扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，被廣泛認(rèn)為是近十年市場(chǎng)上呈現(xiàn)的高質(zhì)量高效率的民用噴氣引擎之一。這也是一款非常熱銷的寬體噴氣式飛機(jī)引擎，已經(jīng)有超過40個(gè)商家購(gòu)買了1，500多臺(tái)。
正在研制的最新Trent XWB-97引擎專為Airbus A350-1000設(shè)計(jì)，會(huì)在2017年投入使用。該引擎開發(fā)設(shè)計(jì)在兩年前就已經(jīng)開始，本周首次試飛成功，這次試飛成功不僅僅是XWB-97的里程碑，其間運(yùn)用的3D打印飛機(jī)引擎部件也是行業(yè)界一次重要成果。
Trent XWB-97前身為XWB-84，因飛機(jī)起飛時(shí)會(huì)產(chǎn)生84，000磅的推動(dòng)力而命名?，F(xiàn)在97系列在沒有花費(fèi)多少額外功率的條件下就可以到達(dá)97，000磅，其間一部分因素就來自前軸承座里3D打印的翼面。這些由勞斯萊斯與謝菲爾德大學(xué)協(xié)作研制的翼型是目前為止構(gòu)成飛機(jī)引擎最大規(guī)模的3D打印部件。
近期，勞斯萊斯在坐落英國(guó)德比的工廠制作設(shè)備上投資了數(shù)千萬英鎊，將變成XWB生產(chǎn)的主站點(diǎn)。最新的3D打印技能可以讓其發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)過程更方便，更省錢。據(jù)勞斯萊斯稱，3D打印讓他們?cè)谘兄芚WB-97的過程中，節(jié)省了三分之一的寶貴時(shí)間。