管理農(nóng)場(chǎng)太麻煩？3D打印無(wú)人機(jī)或許可以解決這個(gè)問(wèn)題
Toby Lankford是美國(guó)德州的一位農(nóng)場(chǎng)主，他現(xiàn)在正在實(shí)驗(yàn)一架由3D打印零部件制成的飛行器Icarus 3.0，這架機(jī)器其實(shí)是一個(gè)靠太陽(yáng)能和氫氣供給能量的無(wú)人機(jī)。作為一位農(nóng)場(chǎng)主，Lankford期望這架無(wú)人機(jī)能夠起到實(shí)踐效果，幫忙管理農(nóng)場(chǎng)，同時(shí)也可以用它在野外巡視和抓捕偷獵者。
Icarus 3.0與其他飛翔器略有不同，它能夠主動(dòng)起飛和著陸，據(jù)稱是5g以下運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的飛機(jī)。它能疾速加載和切換動(dòng)力；能夠在180分鐘以內(nèi)飛200公里；從發(fā)射到下降可實(shí)現(xiàn)自立操控。
說(shuō)起地面操控，Lankford設(shè)計(jì)了一個(gè)可支撐多個(gè)用戶和云渠道，并且能夠供給便攜固定的基站。
為了協(xié)助用戶發(fā)現(xiàn)和捕捉偷獵者，Lankford還為這套體系裝上了定制的圖像識(shí)別軟件和TCP / IP云操控功用，能夠觀察或操控任何地方。
Lankford選用的是帶無(wú)刷萬(wàn)向節(jié)的LOKI傳感器體系，它能夠加載最重為150克的攝像配備。而Lankford運(yùn)用的是90克的攝像機(jī)，再加上兩軸萬(wàn)向節(jié)，其總重為170克，總直徑3.5英寸。
說(shuō)起創(chuàng)造這架飛機(jī)的初衷，Lankford表明，他想把無(wú)人機(jī)的運(yùn)用作為改進(jìn)社會(huì)和環(huán)境的工具，犀牛和大象正處于滅絕的緊要關(guān)頭，而偷獵者是現(xiàn)在最需求處理的問(wèn)題，他的終極目標(biāo)即是期望經(jīng)過(guò)這種3D打印無(wú)人機(jī)的運(yùn)用阻止對(duì)犀牛和大象的偷獵行為。