等等，我們的機(jī)會(huì)來(lái)了。

    國(guó)內(nèi)首臺(tái)3D打印概念轎車在海南三亞發(fā)布。

　　據(jù)了解，這輛概念轎車由三亞一家公司研發(fā)，車身外殼部分用3D打印而成，重約500公斤，別的為組裝配件，通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)。從計(jì)劃到組裝完結(jié)耗時(shí)一個(gè)月，其間3D打印時(shí)期僅耗時(shí)5天。

    即使如此，3D打印轎車量產(chǎn)瓶頸還不小。如今幾乎一切轎車生產(chǎn)公司都具有3D打印設(shè)備，多用于研發(fā)環(huán)節(jié)，這讓他們計(jì)劃更加自在，也是更加方便企業(yè)創(chuàng)新。但在流水線上，量產(chǎn)汽車大部件的設(shè)想還不能實(shí)現(xiàn)，3D打印無(wú)法節(jié)省時(shí)間降低成本。