可用于制造船舶備件的3D打印

據(jù)了解,造船業(yè)繼續(xù)低迷,對(duì)航運(yùn)公司來(lái)說(shuō),節(jié)省成本無(wú)疑是最為適宜的方法之一。集裝箱船在航運(yùn)期間內(nèi),若船內(nèi)配件受損,短期內(nèi)難以獲得廉價(jià)的替換服務(wù),因而3d打印似乎成為了一種完美的解決方案。

martharehnberg女士介紹,馬士基旗下有些集裝箱船上已安裝了3d打印機(jī)。盡管這些打印機(jī)當(dāng)前只能選用abs熱塑性塑料進(jìn)行打印,約束較大,但公司正在查詢選用金屬粉末激光燒結(jié)打印的可能性及將來(lái)利用率。

“我們的主意是,我們只需發(fā)送設(shè)計(jì)圖紙到船舶上,船員們只需按下‘打印’按鈕,幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以得到所需零部件。”martharehnberg女士估計(jì),跟著價(jià)格的下降和技能的提升,3d打印機(jī)將在海運(yùn)中表現(xiàn)不行代替的效果。